خريطة مترو سنغافورة تُظهر جميع محطات وخطوط مترو سنغافورة. هذه الخريطة مترو سنغافورة تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في مترو سنغافورة في سنغافورة. خريطة مترو سنغافورة قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

النقل السريع الشامل أو مترو سنغافورة هو نظام النقل السريع الذي يشكل المكون الرئيسي لنظام السكك الحديدية في سنغافورة، التي تمتد على كامل المدينة الدولة. تم افتتاح القسم الأولي من محطة MRT، بين محطة ييو تشو كانغ ومحطة توا بايوه، في عام 1987، مما يجعلها ثاني أقدم نظام مترو في جنوب شرق آسيا، بعد نظام LRT مانيلا. ومنذ ذلك الحين نمت الشبكة بسرعة وفقاً لهدف سنغافورة المتمثل في تطوير شبكة سكك حديدية شاملة باعتبارها العمود الفقري لنظام النقل العام في سنغافورة (انظر خريطة مترو سنغافورة)، بمتوسط ركاب يومي قدره 2.406 مليون في عام 2011، أي ما يقرب من 71٪ من شبكة الحافلات 3.385 مليون في نفس الفترة.

اعتمدت شبكة مترو سنغافورة على خطيها الرئيسيين، وهما الخط الشمالي الجنوبي والخط الشرقي الغربي كما هو مذكور في خريطة مترو سنغافورة، لأكثر من عقد من الزمان حتى افتتاح الخط الشمالي الشرقي في عام 2003. وفي حين أن خطط هذه الخطوط، وكذلك تلك التي يجري بناؤها حاليا، قد صيغت قبل ذلك بكثير، فإن هيئة النقل البري نشرت ورقة بيضاء بعنوان "نظام النقل البري من الطراز العالمي" في عام 1996 حفزت نوايا الحكومة لتوسيع النظام إلى حد كبير.

حاليا في مراحل مختلفة من التخطيط والبناء، و42 كيلومترا تحت الأرض بالكامل وسط الخط (DTL) التي تمر عبر 34 محطات سوف تربط المناطق الشمالية الغربية والشرقية من سنغافورة إلى وسط المدينة الجديد في خليج مارينا في الجنوب وإلى منطقة الأعمال المركزية كما ترون في خريطة مترو سنغافورة.

خريطة مترو الأنفاق في سنغافورة تظهر جميع المحطات والخطوط لمترو الأنفاق في سنغافورة. هذه الخريطة مترو الانفاق من سنغافورة تسمح لك بسهولة خطة الطرق الخاصة بك في مترو الانفاق في سنغافورة في سنغافورة. خريطة مترو الأنفاق في سنغافورة قابلة للتنزيل في PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

شبكة مترو الأنفاق في سنغافورة لديها 141 محطة مع 199.4 كيلومتر من الخطوط وتعمل على مقياس قياسي كما هو موضح في خريطة مترو الانفاق في سنغافورة. وقد قامت ببناء هذه الخطوط هيئة النقل البري، وهي هيئة قانونية لحكومة سنغافورة، تخصص امتيازات تشغيلية للشركات القائمة على الربح SMRT Corporation وSBS Transit. ويدير هؤلاء المشغلون أيضا خدمات الحافلات وسيارات الأجرة، مما يسهل التكامل التام لخدمات النقل العام.

يتم استكمال مترو الأنفاق في سنغافورة بعدد قليل من أنظمة النقل بالسكك الحديدية الخفيفة الإقليمية (LRT) في بوكيت بانجانغ وسينجكانغ وبونغجول التي تربط محطات MRT مع العقارات السكنية العامة HDB كما هو موضح في خريطة مترو الأنفاق في سنغافورة. تعمل الخدمات من حوالي الساعة 5:30 صباحًا وتنتهي عادة قبل الساعة 1 .m يوميًا بترددات تتراوح بين ثلاث وثماني دقائق تقريبًا ، وتمتد الخدمات خلال فترات الأعياد مثل السنة الصينية الجديدة وعيد الميلاد.

ولأن مشغلي السكك الحديدية هم شركات بمساعدة الحكومة وقائمة على الربح، فإن الأسعار على شبكة مترو الأنفاق في سنغافورة يتم عرضها على مستوى التعادل على الأقل. وتزداد هذه الأسعار في مراحل ثابتة للسفر العادي غير المخفض. يتم حساب أسعار الأنفاق في سنغافورة بنظام الحافلات بزيادات على أساس المسافات التقريبية بين المحطات كما ترون في خريطة مترو الأنفاق في سنغافورة، على عكس استخدام مناطق الأسعار في أنظمة مترو الأنفاق الأخرى، مثل مترو أنفاق لندن.